Movimento Acumulado de Cargas é Recorde

O incremento no mês só foi superado pelo verificado em maio que registrou aumento de 11,3%. Com essa marca, o complexo acumulou um ganho de 2,1% em relação a igual período de 2008, elevando para 82,1 milhões a projeção de fechamento para o ano, representando um crescimento de 1,2%.


O total de outubro foi também a terceira melhor movimentação do ano e a quinta na história do Porto. O bom desempenho deveu-se ao crescimento de 13% nas exportações, impulsionado pela forte demanda nos embarques de açúcar, café em grãos, óleo diesel, gasóleo, milho e soja peletizada. As importações registraram queda de 6,1%, mesmo tendo alcançado o maior patamar nos últimos 12 meses, numa curva ascendente desde fevereiro de 2008.


No acumulado do ano, as exportações alcançaram 14,2% de crescimento, registrando quase 73% de participação, enquanto as importações mantiveram a tendência de queda em relação a 2008, com 20,4% de redução.


As operações de embarque de açúcar, o produto de maior movimentação no complexo santista, apresentaram incremento de 32,5% até outubro, ultrapassando 14 milhões de toneladas. As operações de carga conteinerizada, apesar da forte retração atribuída à crise financeira global, já apresentam recuperação com o movimento verificado em outubro acusando o maior desempenho desde dezembro do ano passado.


Reflexo da política comercial brasileira, o Porto de Santos já acusa em suas estatísticas a diversificação de mercados com significativo resultados entre novos e fortes parceiros comerciais. Segundo dados do MDIC, as exportações para a Ásia (excluídos os países do Oriente Médio) nos 10 primeiros meses do ano atingiram 15,7 milhões de toneladas, 82,2% acima do verificado no mesmo período de 2008 (8,6 milhões de toneladas). Países como a Índia, Bangladesh e Indonésia aumentaram significativamente suas participações no total exportado pelo porto santista, desbancando tradicionais parceiros comerciais.


Outro mercado que experimentou significativo incremento foi o do Oriente Médio, cujas exportações no decamestre chegaram a 5,3 milhões de toneladas, incremento de 47,9% em relação ao registrado em 2008 no período (3,6 milhões de toneladas). Apesar da queda de vendas para países como Arábia Saudita, Síria e Israel, houve crescimento significativo no comércio com os Emirados Árabes Unidos, Irã e Iêmen.


Os países da África também compraram mais em 2009. No acumulado do ano, foram 5,1 milhões de toneladas, incremento de 3,7% em relação ao mesmo decamestre de 2008. Vale destacar que no comparativo entre 2008 e 2007, houve queda de 4,2%.


Por outro lado, as exportações para blocos econômicos como Nafta e União Européia sofreram significativa queda. No primeiro, confrontando os 10 primeiros meses do ano, caiu de 4 milhões de toneladas exportadas em 2008 para 2,8% em 2009, uma redução de 30,5%. Parceiros da América do Norte como os Estados Unidos, Canadá, México e Porto Rico apresentaram redução nas compras. Já a União Européia recebeu do Porto de Santos, até outubro último, 8 milhões de toneladas, declínio de 12,5% em relação ao ano passado, quando o volume de cargas chegou a 9,2 milhões.


O Mercosul foi o bloco econômico que registrou a queda mais significativa nos 10 primeiros meses do ano, com queda de 56,1% em relação ao mesmo período do ano anterior. A movimentação, que no decamestre de 2007, era de 966,9 mil toneladas, subiu para 1,1 milhão de toneladas (+18,7%) e caiu para 503,9 mil toneladas (-56,1%).