PRESIDÊNCIA DA REPÚBLICA

Secretaria Especial de Portos

Uma luz no mar

                                                                                                                                                                                                               Pedro Brito

            O Brasil experimentou um crescimento de 4,9% no primeiro semestre deste ano em relação ao ano passado. Este desempenho e as expectativas de continuação da expansão neste segundo semestre apontam para um crescimento do PIB entre 4,5% a 5,0%, marca essa que representará a ultrapassagem da meta estabelecida pelo Plano de Aceleração do Crescimento – PAC – para este ano. E isto é bom, porque poderemos visualizar novos horizontes, com a geração de mais emprego e renda, com disseminação de um clima de otimismo por todo país. Apesar das metas previstas estarem sendo alcançadas, muitas das quais até ultrapassadas, não estamos, ainda, completamente satisfeitos.

Os problemas são grandes e complexos. E passam pelos nossos portos, onde os gargalos são muitos e complicados. A falta de dragagem, por exemplo, é observada na maioria deles. Por isso o Governo Federal baixou uma MP estabelecendo procedimentos para melhorar e acelerar a contratação de serviços de dragagem. A Secretaria Especial de Portos, por sua vez, desenvolve um Programa Nacional de Dragagem, na perspectiva de torná-los mais competitivos, mais eficientes, menos onerosos e a partir de um conceito “dragagem por resultado”. Podemos assegurar que desde a Abertura dos Portos em janeiro de 1808 nunca e em tempo algum, os portos brasileiros receberam tanta atenção do poder público como agora. E tudo o que pretendemos fazer será pouco diante da competitividade mundial.

O momento é de ação, de priorizar alguns dos principais portos brasileiros para, na medida do possível, torná-los mais visíveis dentro do contexto mundial, afinal passam por eles cerca de 90% das mercadorias que chegam e saem do Brasil. A boa notícia é que o PAC prevê investimentos de R$ 1,4 bilhão para dragagens até 2010 em 11 portos brasileiros.  Referido Programa proposto pela SEP permitirá a contratação de empresas estrangeiras e contratos de manutenção de cinco anos, prorrogáveis por mais cinco, para garantir um padrão de profundidade para atender uma nova geração de grandes navios. Isto é muito bom para o Brasil, principalmente para o nosso comércio exterior!

Ministro-chefe da

Secretaria Especial de Portos

da Presidência da República