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SEP Recebe Projeto de Dragagem do Porto de Santos (SP)

A Secretaria Especial de Portos (SEP) já recebeu o projeto de engenharia para realizar a dragagem e derrocagem no Porto de Santos (SP) _ Subsecretaria de Planejamento e Desenvolvimento Portuário

Brasão

A obra vai aprofundar o canal de acesso ao complexo portuário de 12 para 15 metros e ampliar a largura do canal de navegação de 150 para 220 metros. Os trabalhos vão receber R$ 167,2 milhões em recursos previstos no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Com a aprovação do projeto pela SEP e o licenciamento prévio ambiental, o processo licitatório poderá ser deflagrado. A previsão é de que isso aconteça no próximo mês de agosto.
 
As obras vão solucionar grande parte dos problemas enfrentados hoje pelo terminal portuário santista. A dificuldade no acesso acarreta graves restrições operacionais, com redução do horário de entrada e saída de embarcações, além de alterações nas previsões para atracação e desatracação de navios. Isso representa mais espera e ociosidade operacional, que provocam aumento nos custos dos fretes e nas movimentações portuárias.
 
Levantamentos da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) apontam que, apenas em 2005, o complexo portuário santista registrou perda de US$ 862 milhões em receitas devido à deficiência na profundidade do acesso aquaviário. Uma parte desse prejuízo refere-se justamente a viagens e atracações adicionais.                                                                                             
O empreendimento da SEP vai tornar o complexo portuário santista mais competitivo, com capacidade para receber navios “post panamax”, que possuem 280 metros de comprimento, 42,8 metros de largura, calado de até 13,5 metros e capacidade de transporte para até 70 mil TPB (Toneladas de Porte Bruto). A obra vai possibilitar ainda a navegação com cruzamento de embarcações, além de consolidar o porto como um “hub port” – concentrador de cargas, tendência operacional verificada mundialmente.
 
Santos é o maior complexo portuário da América Latina e, sozinho, responde por cerca de 30% das exportações e importações brasileiras.
 
 
 
 
 

Subsecretaria de Planejamento e Desenvolvimento Portuário – SEP/PR