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Convênio vai Permitir Rastreamento das Cargas Movimentas pelos Portos
A Secretaria Especial de Portos (SEP) firmou convênio com a Agência de Desenvolvimento e Comércio dos Estados Unidos (United States Trade and Development Agency – USTDA) para participar do processo de absorção de tecnologia e capacitação no uso de sistemas logísticos com o conceito de “Carga Inteligente” e “Cadeia Inteligente de Logística Portuária”.
A adoção dessas novas tecnologias vai permitir o rastreamento das cargas que passam pelos portos brasileiros, em todos os seus estágios, até a chegada ao seu destino final. Com isso, o processo logístico vai ganhar mais segurança, celeridade e índices expressivos de desempenho.
De acordo com o convênio, a agência americana promoverá, em seus moldes, processo licitatório para que empresas norte-americanas apresentem propostas para a prestação de auxílio técnico à SEP. Essa ajuda consiste na definição das tecnologias que vão permitir o monitoramento e avaliação da logística de transporte. O convênio proporcionará recursos de US$ 523,5 mil para o desenvolvimento dos trabalhos. Esse valor será integralmente custeado pelo USTDA e não exigirá contrapartida brasileira.
A empresa americana que for executar o trabalho poderá ainda contratar firmas nacionais para atuarem no projeto. As condições para participação no certame podem ser obtidas no site da agência americana (www.ustda.gov). As propostas devem ser encaminhadas até o próximo dia 23 de julho. Para acessar o edital da USTDA, 
Conceito - A cadeia logística abrange uma ampla gama de intervenientes que proporcionam as condições necessárias ao transporte das mercadorias, que podem ter um longo processo de deslocamento, tanto em distâncias a serem percorridas como na sua duração.
Neste caso, aspectos relacionados ao gerenciamento e ao controle de rastreabilidade, segurança, documentação, tributação, planejamento de tempo, programação de serviços de apoio, disposição em armazéns e em meios de transporte são alguns pontos onde se concentram muitos dos esforços tecnológicos dos setores envolvidos.
Quando se pensa em carga inteligente, pretende-se que exista um sistema que permita a coleta eletrônica de informações de interesse como, por exemplo, os dados identificadores da mercadoria.
O mesmo conceito de inteligência, quando aplicado aos contêineres, expressa a possibilidade de se obter informações tais como: violação, temperatura, vibração, localização, entre outros.
Funcionamento - Uma sala de controle monitora detalhadamente o fluxo das cargas e dos contêineres com base nas informações eletronicamente enviadas por dispositivos eletrônicos neles inseridos, que transmitem informações para outros estrategicamente colocados em pontos por irão trafegar ou permanecer armazenadas.
As informações chegam como dados a serem processados para permitir rastrear, controlar e gerenciar os contêineres e as cargas durante todo o processo logístico a que estão submetidas.
