IMPORTÂNCIA DA OBRA: As bases econômicas do município de Itajaí são a pesca e a atividade portuária. Para se ter uma idéia, metade da arrecadação tributária da cidade é proveniente do porto. Apenas em 2006, 65% das exportações do Estado de Santa Catarina passaram por aquele complexo portuário. Além disso, o terminal catarinense é o maior porto pesqueiro do sul do país. Cerca de três mil empregos diretos são mantidos apenas com a pesca, utilizando uma frota industrial de 200 embarcações. 

          Diante dessa importância do complexo portuário, o empreendimento torna-se fundamental porque vai beneficiar vários terminais portuários que estão se instalando ao longo do rio Itajaí-Açu. Com a dragagem, grandes navios, de até 300 metros, passarão a operar naquele porto.  Isso tornará Itajaí mais competitivo, reduzindo a ociosidade operacional, os custos de movimentação e, conseqüentemente, os gastos com fretes e o “Custo Brasil”.

          As obras vão proporcionar também a diminuição do tempo de espera no terminal portuário, que hoje é o segundo maior do país, com uma média de 15 horas de espera. O Brasil perde, anualmente, US$ 350 milhões apenas com o pagamento de multas por navios na fila de espera para atracação.